FedEx suspend certaines garanties de remboursement pour la haute saison.
FedEx Corp. a annoncé qu'elle suspendrait les garanties de remboursement pour la plupart des livraisons express aériennes nationales et internationales en haute saison, à compter du 13 décembre.
La suspension durera jusqu'au 2 janvier, FedEx (Bourse de New York : FDX) l'a indiqué dans une note récente publiée sur son guide de services en ligne.
La suspension concerne six services de livraison express aux États-Unis et quatre services internationaux, y compris les livraisons express de l'entreprise assurant le transport de marchandises.
Cela fait trois années consécutives que FedEx suspend certains envois express aériens pendant ce qui est considéré comme la période de plus forte demande du cycle des fêtes.
Les transporteurs ont traditionnellement offert des garanties de remboursement en cas de livraison tardive ou manquée, à condition que l'expéditeur concerné puisse fournir une preuve suffisante de l'engagement de service initial et du retard ou de l'absence de livraison. Cependant, FedEx et son concurrent UPS Inc. (Bourse de New York : UPS) Au printemps 2020, toutes les garanties de remboursement ont été suspendues car les changements de comportement d'achat des consommateurs liés à la pandémie ont submergé les transporteurs de volumes de livraison massifs, rendant difficile le maintien des garanties de service.
UPS a déclaré en fin de semaine dernière qu'elle n'avait pas l'intention de modifier sa politique de garantie de remboursement pour la haute saison.
Dans sa note annonçant la suspension de ses activités pendant la haute saison, FedEx a indiqué que le statut des garanties de remboursement intégral était « évalué en permanence et que notre priorité restait de continuer à fournir le meilleur service possible à nos clients pendant cette période d'incertitude ».
Les transporteurs n'ont jamais rétabli leurs garanties, à l'exception des livraisons express le lendemain. Au vu des récentes déclarations publiques de Carol Tomé, PDG d'UPS, qui a affirmé dans une interview accordée à Bloomberg fin octobre que « lorsqu'on atteint un taux de livraison de 98 %, les garanties de service ne sont pas nécessaires », il semble peu probable que l'entreprise rétablisse intégralement ce programme.
Source : FreightWaves